నిర్మాణ యంత్రాల నిర్వహణలో 14 సాధారణ తప్పు అలవాట్లు

నిర్మాణ యంత్రాల కోసం, లోపభూయిష్ట నిర్మాణ యంత్రాలను ఎలా బాగు చేయాలనేది ఒక ముఖ్యమైన అంశం. నిర్వహణ యంత్రాల సాంకేతిక పనితీరును పునరుద్ధరించడానికి, లోపాలను తొలగించడానికి మరియు దాచిన సమస్యలను తొలగించడానికి మరియు యంత్రాల సేవ జీవితాన్ని పొడిగించడానికి సమర్థవంతమైన సాధనం.

ప్రస్తుతం, దేశీయ ఆటోమొబైల్ నిర్వహణ పరిశ్రమ గణనీయమైన స్థాయిలో ఉంది, నిర్మాణ యంత్రాల నిర్వహణ పరిశ్రమ సాపేక్షంగా ఆలస్యంగా ప్రారంభమైంది మరియు నిర్వహణలో ఇంకా అనేక సాంకేతిక సమస్యలు ఉన్నాయి. ఈ సమస్యల ఉనికి పేలవమైన యాంత్రిక నిర్వహణ మరియు పరికరాల విశ్వసనీయతకు దారితీస్తుంది, దీని వలన వినియోగదారులు నష్టాలు మరియు పెద్ద నిర్మాణ యంత్రాల ప్రమాదాలకు గురవుతారు.

1. పొరపాటున లోపాలను విశ్లేషించండి మరియు గుడ్డిగా కూల్చివేయండి

కొంతమంది మెయింటెనెన్స్ సిబ్బంది నిర్మాణ యంత్రాల నిర్మాణం మరియు సూత్రం గురించి స్పష్టంగా తెలియదు, తప్పుకు కారణాన్ని జాగ్రత్తగా విశ్లేషించరు మరియు తప్పు స్థానాన్ని ఖచ్చితంగా గుర్తించలేరు. వారు "సుమారుగా, దాదాపుగా" అనే ఆలోచనతో యంత్రాలను గుడ్డిగా కూల్చివేస్తారు. తత్ఫలితంగా, అసలు లోపం మాత్రమే తొలగించబడలేదు, కానీ పేలవమైన నిర్వహణ నైపుణ్యాలు మరియు హస్తకళల కారణంగా, కొత్త సమస్యలు తలెత్తాయి.

ఒక యంత్రం విఫలమైనప్పుడు, దానిని పరీక్షించే పరికరాల ద్వారా గుర్తించడం అవసరం. పరీక్షా సామగ్రి లేనట్లయితే, సాంప్రదాయక తప్పు తీర్పు పద్ధతుల ద్వారా మరియు "అడగండి, చూడండి, తనిఖీ చేయండి మరియు పరీక్షించండి", అంటే నిర్మాణ యంత్రాల నిర్మాణం మరియు పని సూత్రంతో కలిపి, సాధ్యమైన స్థానాన్ని గుర్తించడానికి ఎక్కడ వైఫల్యం సంభవించింది.
    
నిర్మాణ యంత్రాల వైఫల్యాన్ని గుర్తించేటప్పుడు, "తొలగింపు పద్ధతి" మరియు "తులనాత్మక పద్ధతి" సాధారణంగా ఉపయోగించబడతాయి, మరియు సాధారణ నుండి సంక్లిష్టమైన, మొదటి ప్రదర్శన, తరువాత అంతర్గత, మొదటి అసెంబ్లీ మరియు తరువాత భాగాలుగా కొనసాగుతాయి. "విచక్షణారహితంగా కూల్చివేత మరియు కూల్చివేత మరియు కూల్చివేతతో సంబంధం లేకుండా" చేయవద్దు. ".

2. గుడ్డిగా భాగాలను భర్తీ చేయండి, గుడ్డిగా "భాగాలను భర్తీ చేయండి మరియు మరమ్మత్తు చేయండి"

నిర్మాణ యంత్రాల లోపాలను నిర్ధారించడం మరియు తొలగించడం చాలా కష్టం. కొంతమంది నిర్వహణ సిబ్బంది ఎల్లప్పుడూ భర్తీ పరీక్ష పద్ధతిని అవలంబిస్తారు. పెద్ద మరియు చిన్న భాగాలతో సంబంధం లేకుండా, వైఫల్యానికి కారణమయ్యే భాగాలను వారు భావించినంత వరకు, అవి ఒక్కొక్కటిగా భర్తీ చేయబడతాయి. ఫలితంగా వైఫల్యం తొలగించబడకపోవడమే కాకుండా, భర్తీ చేయకూడని భాగాలు కూడా ఇష్టానుసారం భర్తీ చేయబడతాయి, ఇది వినియోగదారుల వ్యయాన్ని పెంచుతుంది.

నిర్వహణ సమయంలో, వైఫల్యానికి కారణం మరియు స్థానాన్ని వైఫల్యం దృగ్విషయం ఆధారంగా జాగ్రత్తగా విశ్లేషించి, తీర్పు ఇవ్వాలి. మరమ్మతు చేసే భాగాల సాంకేతిక పనితీరును పునరుద్ధరించడానికి మరమ్మత్తు పద్ధతులు తీసుకోవాలి మరియు భాగాలను గుడ్డిగా మార్చే పద్ధతిని నివారించాలి.

3. కొత్త భాగాల నాణ్యతను తనిఖీ చేయవద్దు, అసెంబ్లీ తర్వాత వైఫల్యాలు సంభవిస్తాయి

భాగాలను భర్తీ చేయడానికి ముందు, కొంతమంది నిర్వహణ సిబ్బంది కొత్త భాగాలపై సాంకేతిక తనిఖీలు చేయరు మరియు వాటిని తీసుకున్న తర్వాత నిర్మాణ యంత్రాలపై నేరుగా ఇన్‌స్టాల్ చేస్తారు. ఈ విధానం అశాస్త్రీయమైనది. ప్రస్తుతం, మార్కెట్లో విక్రయించే భాగాల నాణ్యత అసమానంగా ఉంది. కొన్ని నకిలీ మరియు నాసిరకం భాగాలు మిశ్రమంగా ఉంటాయి. సుదీర్ఘ నిల్వ సమయం కారణంగా కొన్ని భాగాలు పనితీరులో మార్పు చెందాయి. వారు పరీక్షించబడకపోతే, వారు అసెంబ్లీ తర్వాత తరచుగా వైఫల్యాలకు కారణమవుతారు.
     
ప్రదర్శన మరియు పనితీరు పరీక్షలతో సహా కొత్త ఉపకరణాలను భర్తీ చేయడానికి ముందు అవసరమైన తనిఖీలు మరియు పరీక్షలను నిర్వహించండి, కొత్త ఉపకరణాలు పనిచేయకపోవడం మరియు వాటి వలన కలిగే అనవసరమైన ఇబ్బందులను నివారించడం.

4. అనుబంధ మోడల్, ప్రత్యామ్నాయం లేదా అనుబంధాన్ని తప్పుగా ఉపయోగించడంపై దృష్టి పెట్టవద్దు

నిర్మాణ యంత్రాలను మరమ్మతు చేసేటప్పుడు, ఉపకరణాల ప్రత్యామ్నాయం లేదా దుర్వినియోగం ఇప్పటికీ సాధారణం. కొన్ని ఉపకరణాల అత్యవసర ప్రత్యామ్నాయం సాధ్యమే, కానీ దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం హానికరం మరియు ఉపయోగకరం కాదు, ఇది యంత్రాల భద్రత మరియు సాంకేతిక పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.

కొంతమంది మెయింటెనెన్స్ సిబ్బందికి మెకానికల్ స్ట్రక్చర్ మరియు సూత్రాల గురించి తక్కువ అవగాహన ఉంది, మరియు చాలా భాగాలు మరియు యాక్సెసరీస్ మోడల్స్‌తో సరిపోలడం లేదు, కానీ అవి ఇన్‌స్టాల్ చేయగలిగినంత వరకు, మెషిన్ యొక్క సాంకేతిక పనితీరును ప్రదర్శించవచ్చా అని వారు పరిగణించరు. నిర్మాణ యంత్రాంగాన్ని రిపేర్ చేసేటప్పుడు, మీరు అసలు మోడల్ యాక్సెసరీలను ఉపయోగించడానికి ప్రయత్నించాలి, ఇతర మోడల్స్ యాక్సెసరీస్‌ని ప్రత్యామ్నాయం చేయలేము, తప్పుడు వినియోగం.

5. బోల్ట్‌ల ఎంపికపై దృష్టి పెట్టవద్దు

నిర్మాణ యంత్రాల నిర్వహణలో, బోల్ట్‌లను విచక్షణారహితంగా ఉపయోగించే దృగ్విషయం ఇంకా ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది. బోల్ట్‌ల పనితీరు మరియు నాణ్యత సాంకేతిక అవసరాలను తీర్చవు, ఫలితంగా నిర్వహణ తర్వాత తరచుగా యాంత్రిక వైఫల్యాలు ఏర్పడతాయి. నిర్మాణ యంత్రాలలో ఉపయోగించే ప్రత్యేక బోల్ట్‌లు, డ్రైవ్ షాఫ్ట్ బోల్ట్‌లు, సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్‌లు, కనెక్ట్ రాడ్ బోల్ట్‌లు, ఫ్లైవీల్ బోల్ట్‌లు, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌లు మొదలైనవి ప్రత్యేక ప్రాసెసింగ్ ద్వారా ప్రత్యేక పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇవి అధిక బలం మరియు బలమైన కోత నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి. విశ్వసనీయ కనెక్షన్ మరియు స్థిరీకరణను నిర్ధారించుకోండి.
    
వాస్తవ నిర్వహణ కార్యకలాపాలలో, కొంతమంది నిర్వహణ సిబ్బంది ఈ బోల్ట్‌లు దెబ్బతిన్నట్లు లేదా తప్పిపోయినట్లు గుర్తించినప్పుడు, వారు కొంతకాలం ప్రామాణిక బోల్ట్‌లను కనుగొనలేరు, కొందరు యాదృచ్ఛికంగా వాటిని భర్తీ చేయడానికి ఇతర బోల్ట్‌లను తీసుకుంటారు మరియు కొందరు వాటిని సొంతంగా ప్రాసెస్ చేస్తారు. ఈ బోల్ట్‌లకు పేలవమైన మెటీరియల్ లేదా అర్హత లేని ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ కారణంగా ఉన్నాయి. నిర్మాణ యంత్రాల తరువాత ఉపయోగం దాగి ఉన్న సమస్యలను వదిలివేస్తుంది. నిర్మాణ యంత్రాలు మరమ్మతు చేసేటప్పుడు, బోల్ట్‌లు పాడైపోయినప్పుడు లేదా కోల్పోయినప్పుడు, సకాలంలో అవసరాలకు సరిపోయే బోల్ట్‌లను భర్తీ చేయండి మరియు బోల్ట్‌లను విచక్షణారహితంగా ఉపయోగించవద్దు.

6. సరికాని బోల్ట్ బిగించే పద్ధతి

నిర్మాణ యంత్రాల యొక్క వివిధ భాగాలలో ఫిక్సింగ్ లేదా కనెక్ట్ చేసే బోల్ట్‌లలో చాలా వరకు టార్క్ అవసరాలు ఉన్నాయి, ఇంధన ఇంజెక్టర్ ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌లు, సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్‌లు, కనెక్ట్ రాడ్ బోల్ట్‌లు, ఫ్లైవీల్ బోల్ట్‌లు, మొదలైనవి. బిగించడాన్ని నిర్దేశించండి. ఆర్డర్
        
కొంతమంది నిర్వహణ సిబ్బంది బోల్ట్‌లను ఎవరు బిగించగలరో అప్రస్తుతం అని భావిస్తారు. వారు పేర్కొన్న టార్క్ మరియు సీక్వెన్స్ ప్రకారం బిగించరు (కొందరు బిగించే టార్క్ మరియు సీక్వెన్స్ అవసరాలు అర్థం చేసుకోలేరు), టార్క్ (కేజీ) రెంచ్‌లు ఉపయోగించరు, లేదా ఇష్టానుసారం ఆఫ్టర్‌బర్నర్‌లను ఉపయోగించరు, ఫీలింగ్ ద్వారా బిగించి, బిగించడంలో పెద్ద తేడా వస్తుంది టార్క్
     
టార్క్ సరిపోకపోతే, బోల్ట్‌లు వదులుగా ఉండే అవకాశం ఉంది, దీని వలన సిలిండర్ లైనర్, లూజ్ బేరింగ్ పొదలు, ఆయిల్ లీకేజ్ మరియు గాలి లీకేజ్ దెబ్బతింటుంది; అధిక టార్క్ బోల్ట్‌లను సాగదీయడానికి మరియు వైకల్యం చెందడానికి లేదా విరిగిపోవడానికి కారణం కావచ్చు మరియు కొన్నిసార్లు థ్రెడ్ రంధ్రాలను దెబ్బతీస్తుంది, ఇది మరమ్మత్తు నాణ్యతను ప్రభావితం చేస్తుంది. నిర్మాణ యంత్రాలు మరమ్మతు చేసేటప్పుడు, అధిక, చిన్న లేదా సరికాని బోల్ట్ బిగించే టార్క్ కారణంగా యాంత్రిక వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి పేర్కొన్న టార్క్ మరియు సీక్వెన్స్ ప్రకారం బోల్ట్‌లను బిగించాలి.

7. భాగాల ఫిట్ క్లియరెన్స్‌ను గుర్తించడంలో శ్రద్ధ చూపవద్దు

డీజిల్ ఇంజిన్ పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ లైనర్ మ్యాచింగ్ క్లియరెన్స్, పిస్టన్ రింగ్ "ట్రిపుల్ క్లియరెన్స్", పిస్టన్ హెడ్ క్లియరెన్స్, వాల్వ్ క్లియరెన్స్, ప్లంగర్ క్లియరెన్స్, బ్రేక్ షూ క్లియరెన్స్, డ్రైవింగ్ మరియు డ్రైవింగ్ గేర్ మెషింగ్ క్లియరెన్స్, బేరింగ్ అక్ష మరియు రేడియల్ క్లియరెన్స్, వాల్వ్ కాండం అన్ని రకాల మోడల్స్ కలిగి ఉంది వాల్వ్ గైడ్ మరియు వాల్వ్ గైడ్ మధ్య క్లియరెన్స్‌పై కఠినమైన అవసరాలు. నిర్వహణ సమయంలో కొలతలు తప్పక చేయాలి మరియు క్లియరెన్స్ అవసరాలను తీర్చని భాగాలను సర్దుబాటు చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.
     
వాస్తవ నిర్వహణ పనిలో, ఫిట్ క్లియరెన్స్‌ను కొలవకుండా గుడ్డిగా భాగాలను సమీకరించే అనేక దృగ్విషయాలు ఉన్నాయి, ఇది బేరింగ్స్ యొక్క ప్రారంభ దుస్తులు లేదా అబ్లేషన్, డీజిల్ ఇంజిన్ ఆయిల్ బర్నింగ్, స్టార్టింగ్ లేదా డిఫ్లాగ్రేషన్‌లో ఇబ్బంది, విరిగిన పిస్టన్ రింగులు, మెకానికల్ ప్రభావాలు, ఆయిల్ లీకేజ్, మరియు గాలి లీకేజ్ మరియు ఇతర వైఫల్యాలు, కొన్నిసార్లు సరికాని పార్ట్స్ క్లియరెన్స్ కారణంగా కూడా తీవ్రమైన యాంత్రిక నష్టం ప్రమాదాలకు దారితీస్తుంది.

8. జతచేయబడని, భాగాలు లేదా భాగాలను పూర్తిగా భర్తీ చేయడం

నిర్మాణ యంత్రాలలో ప్లంగర్ జత, డెలివరీ వాల్వ్ జత మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ ఇంధన వ్యవస్థ యొక్క ఇంజెక్టర్ సూది వాల్వ్ జత వంటి అనేక కలపడం భాగాలు ఉన్నాయి; డ్రైవ్ యాక్సిల్ యొక్క ప్రధాన రీడ్యూసర్‌లో డ్రైవింగ్ మరియు నడిచే గేర్లు; హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్ వాల్వ్ బ్లాక్ మరియు వాల్వ్ స్టెమ్‌లోని వాల్వ్; పూర్తి హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్ గేర్‌లో వాల్వ్ కోర్ మరియు వాల్వ్ స్లీవ్. ఈ సంభోగం భాగాలు ప్రత్యేకంగా ప్రాసెస్ చేయబడతాయి మరియు ఫ్యాక్టరీలో తయారు చేయబడినప్పుడు జతలుగా ఉంటాయి. సమన్వయం చాలా ఖచ్చితమైనది, మరియు సేవ జీవితంలో అవి ఎల్లప్పుడూ జంటలుగా ఉపయోగించబడతాయి. , పరస్పరం మార్చుకోకూడదు.
     
పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ లైనర్, బేరింగ్ బుష్ మరియు జర్నల్, వాల్వ్ మరియు వాల్వ్ సీటు, కనెక్టింగ్ రాడ్ హెడ్ కవర్ మరియు షాఫ్ట్ వంటి కొన్ని ఇంటర్-కో-ఆపరేటింగ్ కాంపోనెంట్‌లు నడుస్తున్న కాలం తర్వాత ఉపయోగించబడతాయి మరియు అవి సాపేక్షంగా బాగా సరిపోతాయి. నిర్వహణ సమయంలో మీరు వాటిపై కూడా శ్రద్ధ వహించాలి. జతలుగా సమీకరించండి, స్కేవర్స్ చేయవద్దు.
      
డీజిల్ ఇంజిన్ కనెక్ట్ రాడ్‌లు, పిస్టన్‌లు, ఫ్యాన్ బెల్ట్‌లు, హై-ప్రెజర్ ఆయిల్ పైపులు, ఎక్స్‌కవేటర్ సెంట్రల్ రోటరీ జాయింట్ ఆయిల్ సీల్స్, బుల్డోజర్ మెయిన్ క్లచ్ రబ్బర్ క్లాత్ జాయింట్లు మొదలైనవి, ఈ మెషీన్‌లు ఒకేసారి ఉపకరణాల సమితిని ఉపయోగిస్తాయి. అవి పాడైతే, వాటిని తప్పనిసరిగా ఒక సెట్‌గా మార్చాలి, లేకపోతే ఉపకరణాల నాణ్యత బాగా మారుతుంది. , కొత్త మరియు పాత, విభిన్న పొడవు మరియు పరిమాణంలోని వివిధ స్థాయిలు, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క అస్థిర ఆపరేషన్, హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌లో ఆయిల్ లీకేజ్, తీవ్రమైన లోడ్ ఏకాగ్రత మరియు భర్తీ చేయబడిన భాగాలకు సులభంగా ప్రారంభ నష్టాన్ని కలిగిస్తాయి.
       
వాస్తవ నిర్వహణ పనిలో, ఖర్చులను తగ్గించడానికి కొంతమంది వ్యక్తులు పై భాగాలను జతచేయని లేదా పూర్తి సెట్‌లలో భర్తీ చేయడం అసాధారణం కాదు మరియు కొంతమందికి సాంకేతిక అవసరాలు అర్థం కాలేదు. ఇది నిర్మాణ యంత్రాల నిర్వహణ నాణ్యతను తగ్గిస్తుంది, భాగాల జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు వైఫల్యాల సంభవనీయతను పెంచుతుంది. అవకాశం తగినంత దృష్టిని రేకెత్తించాలి.

9. అసెంబ్లీ సమయంలో భాగాలు తిరగబడ్డాయి

నిర్మాణ యంత్రాలను మరమ్మతు చేసేటప్పుడు, కొన్ని భాగాలకు కఠినమైన ధోరణి అవసరాలు ఉంటాయి. అవి సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడినప్పుడు మాత్రమే భాగాలు సరిగ్గా పని చేస్తాయి. కొన్ని భాగాల బాహ్య లక్షణాలు స్పష్టంగా లేవు మరియు వాటిని సానుకూలంగా మరియు ప్రతికూలంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు. అసలైన పనిలో, ఇన్‌స్టాలేషన్ తరచుగా రివర్స్ చేయబడుతుంది, ఫలితంగా భాగాలకు ముందస్తు నష్టం, మెషిన్ పనిచేయకపోవడం మరియు నిర్మాణ యంత్రాలు దెబ్బతినే ప్రమాదాలు సంభవిస్తాయి. భాగాలను సమీకరించేటప్పుడు, నిర్వహణ సిబ్బంది తప్పనిసరిగా భాగాల నిర్మాణం మరియు సంస్థాపన దిశ అవసరాలను నేర్చుకోవాలి మరియు వాటిని గుడ్డిగా ఇన్‌స్టాల్ చేయవద్దు.

10. క్రమరహిత నిర్వహణ పద్ధతులు, "లక్షణాలకు చికిత్స చేయడం కానీ మూల కారణం కాదు"

నిర్మాణ యంత్రాలకు సేవ చేసేటప్పుడు, కొంతమంది నిర్వహణ సిబ్బంది సరైన నిర్వహణ పద్ధతులను తీసుకోరు, అత్యవసర చర్యలు సర్వశక్తిమంతుడని నమ్ముతారు, "నిర్వహణ" ను "అత్యవసర" తో భర్తీ చేస్తారు మరియు "లక్షణాలకు చికిత్స చేయడం కానీ మూల కారణం కాదు" అనే అనేక దృగ్విషయాలు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, తరచుగా ఎదుర్కొనే "వెల్డింగ్ ద్వారా మరమ్మత్తు" ఒక ఉదాహరణ. కొన్ని భాగాలు మరమ్మతు చేయబడతాయి, కానీ కొంతమంది నిర్వహణ సిబ్బంది ఇబ్బందులను కాపాడటానికి తరచుగా "వెల్డింగ్ టు డెత్" పద్ధతిని ఉపయోగిస్తారు.
       
ఈ క్రమరహిత నిర్వహణ పద్ధతులు అత్యవసర పరిస్థితిలో మాత్రమే ఉపయోగించబడతాయి, కానీ ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించబడవు. వైఫల్యానికి కారణం ప్రాథమికంగా కనుగొనబడాలి మరియు వైఫల్యాన్ని తొలగించడానికి క్రమం తప్పకుండా నిర్వహణ పద్ధతులను అవలంబించాలి, ఇది నిర్వహణ సిబ్బంది దృష్టిని ఆకర్షించాలి.

11. రబ్బరు పట్టీలను సక్రమంగా ఉపయోగించడం

నిర్మాణ యంత్రాల భాగాల మ్యాచింగ్ ఉపరితలాల మధ్య అనేక రకాల రబ్బరు పట్టీలు ఉపయోగించబడతాయి. సాధారణంగా ఉపయోగించే ఆస్బెస్టాస్ ప్యాడ్‌లు, రబ్బరు ప్యాడ్‌లు, కార్డ్‌బోర్డ్ ప్యాడ్‌లు, కార్క్ ప్యాడ్‌లు, ఫీల్డ్ ప్యాడ్‌లు, ఫెర్రస్ కాని మెటల్ ప్యాడ్‌లు (రాగి ప్యాడ్‌లు, అల్యూమినియం ప్యాడ్‌లు), రాగి చర్మం (ఉక్కు చర్మం) ఆస్బెస్టాస్ ప్యాడ్‌లు, ఇన్సులేటింగ్ ప్యాడ్‌లు, స్ప్రింగ్ ప్యాడ్‌లు, ఫ్లాట్ ప్యాడ్‌లు మొదలైనవి .
      
కొన్ని భాగాల సంయోగ ఉపరితలాల మధ్య చమురు, నీరు, గాలి మరియు విద్యుత్ లీకేజీని నిరోధించడానికి ఉపయోగిస్తారు, మరియు కొన్ని బిగించడం మరియు పట్టుకోల్పోకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ప్రతి రకం రబ్బరు పట్టీని ఉపయోగించే సమయం మరియు సందర్భం కోసం వివిధ నిబంధనలు మరియు అవసరాలు ఉన్నాయి. నిర్మాణ యంత్రాల నిర్వహణలో, రబ్బరు పట్టీలను ప్రామాణికం కాని లేదా గందరగోళంగా ఉపయోగించడం అనే దృగ్విషయం ఇంకా తీవ్రంగా ఉంది, దీని వలన సంభోగం చేసే ఉపరితలాల మధ్య తరచుగా లీకేజీ ఏర్పడుతుంది మరియు బోల్ట్‌లు మరియు గింజలు వదులుతాయి. వదులుగా, నిర్మాణ యంత్రాల సాధారణ వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
      
ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ చాలా మందంగా ఉంటే, కుదింపు నిష్పత్తి తగ్గుతుంది మరియు ఇంజిన్ ప్రారంభించడం కష్టమవుతుంది; ఇంజెక్టర్ మరియు సిలిండర్ హెడ్ యొక్క మ్యాచింగ్ ఉపరితలం మధ్య రాగి రబ్బరు పట్టీలను ఉపయోగించడం, బదులుగా ఆస్బెస్టాస్ రబ్బరు పట్టీని ఉపయోగించినట్లయితే, అది సులభంగా హీట్ వెదజల్లడానికి మరియు ఇంజెక్టర్ యొక్క అబ్లేషన్‌కు కారణమవుతుంది; డీజిల్ ఇంధన పంపు ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలం మధ్య రబ్బరు పట్టీ చాలా మందంగా ఉంటుంది, ఫలితంగా తగినంత ఇంధన పంపిణీ మరియు ఇంధన పంపిణీ ఒత్తిడి ఉండదు మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క శక్తి తగ్గుతుంది.
      
స్ప్రింగ్ రబ్బరు పట్టీ, లాకింగ్ రబ్బరు పట్టీ మరియు సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీ వ్యవస్థాపించబడకపోతే, ఉమ్మడి గట్టిగా ఉండదు, మరియు అది పట్టుకోల్పోవడం లేదా చమురు లీకేజీకి గురవుతుంది; రబ్బరు పట్టీ మధ్యలో ఉన్న రంధ్రం మరియు రంధ్రం తెరవడం మర్చిపోవడం వలన, ఆయిల్ పాసేజ్ మరియు వాటర్ పాసేజ్ బ్లాక్ చేయబడి, ఇంజిన్ కాలిపోయి షాఫ్ట్ కలిగి ఉంటుంది. వాటర్ ట్యాంక్ ఉడకబెట్టే దృగ్విషయం కూడా తరచుగా జరుగుతుంది. నిర్మాణ యంత్రాలు మరమ్మతు చేసేటప్పుడు ఇది మెజారిటీ నిర్వహణ సిబ్బందికి గుర్తు చేస్తుంది, "షిమ్స్ చిన్నవి కానీ ఉపయోగకరమైనవి" అని గుర్తుంచుకోండి.

13. "చిన్న ముక్కలు" యొక్క నాణ్యత విలువైనది కాదు, ఎందుకంటే "చిన్నది" "పెద్దది" కోల్పోతుంది

నిర్వహణ కార్యకలాపాల సమయంలో, కొంతమంది నిర్వహణ సిబ్బంది తరచుగా ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంపులు, ఇంధన డెలివరీ పంపులు, పిస్టన్‌లు, సిలిండర్ లైనర్లు, పిస్టన్ రింగులు, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పంపులు, కంట్రోల్ వాల్వ్‌లు, బ్రేకులు, స్టీరింగ్ సిస్టమ్‌లు మరియు ఇతర భాగాల నిర్వహణపై మాత్రమే శ్రద్ధ చూపుతారు, కానీ నిర్వహణను విస్మరిస్తారు ఫిల్టర్‌లు, ఓవర్‌ఫ్లో వాల్వ్‌లు మరియు వివిధ పరికరాల వంటి "చిన్న భాగాల" నిర్వహణ కోసం, ఈ "చిన్న భాగాలు" యంత్రం పనిని ప్రభావితం చేయవని వారు నమ్ముతారు. అది పాడైపోయినప్పటికీ, అది పట్టింపు లేదు. యంత్రం చురుకుగా ఉన్నంత వరకు, దానిని ఉపయోగించవచ్చు. తెలియదు, అది ఈ "చిన్న భాగాలు". "మెయింటెనెన్స్ లేకపోవడం వలన యంత్రాలు తొందరగా అరిగిపోతాయి మరియు సేవా జీవితం తగ్గిపోయింది.
     
డీజిల్ ఫిల్టర్లు, ఆయిల్ ఫిల్టర్లు, ఎయిర్ ఫిల్టర్లు, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఫిల్టర్లు, వాటర్ టెంపరేచర్ గేజ్‌లు, ఆయిల్ టెంపరేచర్ గేజ్‌లు, ఆయిల్ ప్రెజర్ గేజ్‌లు, సెన్సార్ ప్లగ్స్, సెన్సార్లు, అలారాలు, గ్లో ప్లగ్స్, ఆయిల్ లిక్విడ్ స్ట్రైనర్, వాటర్ ట్యాంక్ క్యాప్, ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ క్యాప్, ఆయిల్ ఫిల్లర్ క్యాప్, గ్రీజు చనుమొన, ఎయిర్ రిజర్వాయర్ డ్రెయిన్ స్విచ్, బ్యాటరీ బాక్స్, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ రిటర్న్ జాయింట్, స్ప్లిట్ పిన్, ఫ్యాన్ ఎయిర్ హుడ్, డ్రైవ్ షాఫ్ట్ బోల్ట్ లాక్ పీస్, మొదలైనవి "చిన్న భాగాలు" సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు నిర్మాణ యంత్రాల నిర్వహణకు ఎంతో అవసరం, మరియు యంత్రాల సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి అవసరమైనవి. నిర్వహణ కార్యకలాపాల సమయంలో, మీరు నిర్వహణపై శ్రద్ధ చూపకపోతే, మీరు తరచుగా "చిన్న నష్టాల కారణంగా పెద్దగా నష్టపోతారు", ఇది నిర్మాణ యంత్రాల వైఫల్యాలకు దారితీస్తుంది.
నిర్వహణ నిషేధాలు మరచిపోయిన తర్వాత దాచిన వైఫల్యాలు తరచుగా జరుగుతాయి
     
నిర్మాణ యంత్రాంగాన్ని మరమ్మతు చేసేటప్పుడు, కొంతమంది నిర్వహణ సిబ్బంది నిర్వహణ సమయంలో శ్రద్ధ వహించాల్సిన కొన్ని సమస్యలను అర్థం చేసుకోలేరు, దీని ఫలితంగా యంత్ర భాగాలను విడదీయడం మరియు అసెంబ్లీలో తరచుగా "అలవాటు" లోపాలు ఏర్పడతాయి, ఇది యాంత్రిక నిర్వహణ నాణ్యతను ప్రభావితం చేస్తుంది. వేడి కారులో ఇంజిన్ సిలిండర్ హెడ్‌ను విడదీయడం మరియు కలపడం వంటివి, సిలిండర్ హెడ్ వైకల్యం చెందడానికి మరియు పగుళ్లకు కారణం కావడం సులభం.
     
పిస్టన్ పిన్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, పిస్టన్ పిన్ పిస్టన్‌ను వేడి చేయకుండా నేరుగా పిన్ హోల్‌లోకి నడపబడుతుంది, ఫలితంగా పిస్టన్ వైకల్యం పెరుగుతుంది మరియు అండం పెరుగుతుంది; క్రాంక్ షాఫ్ట్ మెయిన్ బేరింగ్ లేదా కనెక్టింగ్ రాడ్ బేరింగ్ వెనుక భాగం రాగి మెత్తలు లేదా పేపర్ ప్యాడ్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది చమురు మార్గాలను సులభంగా అడ్డుకుంటుంది. ఇది బుష్ బర్నింగ్ మరియు యాక్సిల్ హోల్డింగ్ ప్రమాదాలకు దారితీస్తుంది; డీజిల్ ఇంజిన్ నిర్వహణ సమయంలో పొదను అధికంగా స్క్రాప్ చేయడం వలన బుష్ యొక్క ఉపరితలంపై ఉన్న యాంటీ-రాపిడి మిశ్రమం పొరను తుడిచివేయబడుతుంది, ఫలితంగా బుష్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ వెనుక ఉక్కు మధ్య నేరుగా రాపిడి జరగడం వలన ప్రారంభ దుస్తులు ఏర్పడతాయి.
     
బేరింగ్లు, పుల్లీలు మరియు ఇతర జోక్యం సరిపోయే భాగాలను విడదీసేటప్పుడు, టెన్షనర్‌లను ఉపయోగించవద్దు. హార్డ్ హిట్స్ మరియు హార్డ్ నాక్స్ సులభంగా వైకల్యం లేదా భాగాల నష్టానికి దారితీయవచ్చు; కొత్త పిస్టన్‌లు, సిలిండర్ లైనర్లు, ఇంజెక్టర్లు మరియు ప్లంగర్లు మరియు ఇతర భాగాలను మూసివేసేటప్పుడు, వాటిని కాల్చిన భాగాల ఉపరితలంపై మూసిన నూనె లేదా మైనపు భాగాల పనితీరును మారుస్తుంది, ఇది భాగాల వినియోగానికి అనుకూలంగా ఉండదు.

14. అసంపూర్తిగా భాగాల నిర్మూలన, అకాల తుప్పు తరచుగా సంభవిస్తుంది

నిర్మాణ యంత్రాల మరమ్మతు చేసేటప్పుడు, మరమ్మత్తుల నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి మరియు యంత్రాల సేవ జీవితాన్ని పొడిగించడానికి భాగాల ఉపరితలంపై నూనె మరియు మలినాలను సరిగ్గా తొలగించడం చాలా ముఖ్యమైనది. భాగాల శుభ్రపరచడం, అసంబద్ధమైన శుభ్రపరిచే ఏజెంట్ల ఎంపిక, సరికాని శుభ్రపరిచే పద్ధతులు మొదలైన వాటిపై బలోపేతం చేయడానికి తగిన శ్రద్ధ లేకపోవడం, కొన్ని రిపేర్ యూనిట్లలో కాలానుగుణంగా సంభవించే భాగాల ప్రారంభ దుస్తులు మరియు తినివేయు నష్టానికి దారితీస్తుంది.
    
సిలిండర్ లైనర్ అడుగులు వేస్తే, పిస్టన్ రింగ్ గాడిలో కార్బన్ నిక్షేపాలు, బోల్ట్ రంధ్రాలలో చెత్తాచెదారం మరియు హైడ్రాలిక్ భాగాలలోని ఇసుక రేణువులు పూర్తిగా తొలగించబడకపోతే, బోల్ట్ టార్క్ సరిపోదు, పిస్టన్ రింగ్ విచ్ఛిన్నం సులభం, సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ తొలగించబడింది మరియు హైడ్రాలిక్ భాగాలు ముందుగా ధరిస్తారు. నిర్మాణ యంత్రాంగాన్ని సరిచేసేటప్పుడు, నిర్లక్ష్యంగా డీజిల్ ఫిల్టర్, ఆయిల్ ఫిల్టర్, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఫిల్టర్, డీజిల్ వాటర్ జాకెట్, రేడియేటర్ సర్ఫేస్, కందెన ఆయిల్ పాసేజ్ మొదలైన వాటిలో పేరుకుపోయిన చమురు లేదా మలినాలను తొలగించండి, ఇది నిర్వహణ పనిని అసంపూర్తి చేస్తుంది, ఇబ్బందిని తగ్గించండి- నిర్మాణ యంత్రాల ఉచిత ఆపరేషన్ సమయం.
      
భాగాలను శుభ్రపరిచేటప్పుడు, మరమ్మతు చేసే వ్యక్తి తప్పనిసరిగా శుభ్రపరిచే ఏజెంట్‌ని ఎన్నుకోవాలి. వివిధ భాగాలను శుభ్రపరచడం కోసం, వివిధ శుభ్రపరిచే ఏజెంట్లను పరిశుభ్రత కోసం వారి విభిన్న అవసరాలకు అనుగుణంగా సరిగ్గా ఎంచుకోవాలి; రెండవది, తుప్పు మరియు భాగాల తుప్పును నివారించడం అవసరం. భాగాల నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి, భాగాలు తుప్పు మరియు తుప్పు నుండి నిరోధించబడాలి, ప్రత్యేకించి ఖచ్చితమైన భాగాల కోసం, ఏ స్థాయిలో తుప్పు లేదా తుప్పు అనుమతించబడదు.
     
అందువల్ల, శుభ్రపరిచేటప్పుడు, అల్యూమినియం మిశ్రమం భాగాలను (అల్యూమినియం మిశ్రమం సిలిండర్ హెడ్స్ వంటివి) శుభ్రం చేయడానికి ఆల్కలీన్ క్లీనింగ్ ఏజెంట్‌లు (ముఖ్యంగా బలమైన ఆల్కలీన్ క్లీనింగ్ ఏజెంట్‌లు) ఉపయోగించరాదు, మరియు రాగి భాగాలను శుభ్రం చేయడానికి బలమైన యాసిడ్ క్లీనింగ్ ఏజెంట్‌లను ఉపయోగించకూడదు (థర్మోస్టాట్‌లు వంటివి) ). మెయిన్ వాల్వ్) యాంత్రిక భాగాల తుప్పు తగ్గించడానికి; మూడవది, వివిధ భాగాలను విడిగా శుభ్రం చేయాలి.
    
అల్యూమినియం మిశ్రమం భాగాలు మరియు రాగి భాగాలను ఆల్కలీన్ లేదా ఆమ్ల శుభ్రపరిచే ఏజెంట్లతో కలిపి శుభ్రం చేయకూడదు. రబ్బరు భాగాలను గ్యాసోలిన్, డీజిల్, యాసిడ్ మరియు ఆల్కలీన్ క్లీనింగ్ ఏజెంట్లలోని ఇతర స్టీల్ భాగాలతో కలిపి శుభ్రం చేయకూడదు.

పునర్ముద్రణ కోసం దయచేసి ఈ వ్యాసం యొక్క మూలం మరియు చిరునామాను ఉంచండి:నిర్మాణ యంత్రాల నిర్వహణలో 14 సాధారణ తప్పు అలవాట్లు

మింగే డై కాస్టింగ్ కంపెనీ నాణ్యమైన మరియు అధిక పనితీరు కలిగిన కాస్టింగ్ భాగాలు (మెటల్ డై కాస్టింగ్ భాగాల శ్రేణి ప్రధానంగా ఉన్నాయి సన్నని గోడ డై కాస్టింగ్,హాట్ ఛాంబర్ డై కాస్టింగ్,కోల్డ్ ఛాంబర్ డై కాస్టింగ్), రౌండ్ సర్వీస్ (డై కాస్టింగ్ సర్వీస్,సిఎన్సి మ్యాచింగ్,అచ్చు తయారీ, ఉపరితల చికిత్స) .ఏ కస్టమ్ అల్యూమినియం డై కాస్టింగ్, మెగ్నీషియం లేదా జమాక్ / జింక్ డై కాస్టింగ్ మరియు ఇతర కాస్టింగ్ అవసరాలు మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి స్వాగతం.

ISO9001 మరియు TS 16949 నియంత్రణలో, బ్లాస్టర్స్ నుండి అల్ట్రా సోనిక్ వాషింగ్ మెషీన్ల వరకు వందలాది అధునాతన డై కాస్టింగ్ యంత్రాలు, 5-యాక్సిస్ మెషీన్లు మరియు ఇతర సౌకర్యాల ద్వారా అన్ని ప్రక్రియలు జరుగుతాయి. మింగేకు అధునాతన పరికరాలు మాత్రమే కాకుండా ప్రొఫెషనల్ కూడా ఉన్నాయి కస్టమర్ యొక్క రూపకల్పన నిజం కావడానికి అనుభవజ్ఞులైన ఇంజనీర్లు, ఆపరేటర్లు మరియు ఇన్స్పెక్టర్ల బృందం.

డై కాస్టింగ్ యొక్క కాంట్రాక్ట్ తయారీదారు. సామర్థ్యాలలో కోల్డ్ చాంబర్ అల్యూమినియం డై కాస్టింగ్ భాగాలు 0.15 పౌండ్లు. 6 పౌండ్లు., శీఘ్ర మార్పు ఏర్పాటు మరియు మ్యాచింగ్. విలువ-జోడించిన సేవల్లో పాలిషింగ్, వైబ్రేటింగ్, డీబరింగ్, షాట్ బ్లాస్టింగ్, పెయింటింగ్, ప్లేటింగ్, పూత, అసెంబ్లీ మరియు టూలింగ్ ఉన్నాయి. 360, 380, 383 మరియు 413 వంటి మిశ్రమాలను కలిగి ఉన్న పదార్థాలలో ఉన్నాయి.

జింక్ డై కాస్టింగ్ డిజైన్ సహాయం / ఏకకాలిక ఇంజనీరింగ్ సేవలు. ఖచ్చితమైన జింక్ డై కాస్టింగ్స్ యొక్క అనుకూల తయారీదారు. సూక్ష్మ కాస్టింగ్‌లు, అధిక పీడన డై కాస్టింగ్‌లు, మల్టీ-స్లైడ్ అచ్చు కాస్టింగ్‌లు, సాంప్రదాయిక అచ్చు కాస్టింగ్‌లు, యూనిట్ డై మరియు స్వతంత్ర డై కాస్టింగ్‌లు మరియు కుహరం సీల్డ్ కాస్టింగ్‌లు తయారు చేయవచ్చు. +/- 24 in లో 0.0005 అంగుళాల వరకు పొడవు మరియు వెడల్పులలో కాస్టింగ్ తయారు చేయవచ్చు. సహనం.  

ISO 9001: 2015 డై కాస్ట్ మెగ్నీషియం యొక్క సర్టిఫైడ్ తయారీదారు, సామర్థ్యాలలో 200 టన్నుల హాట్ చాంబర్ & 3000 టన్నుల కోల్డ్ చాంబర్, టూలింగ్ డిజైన్, పాలిషింగ్, మోల్డింగ్, మ్యాచింగ్, పౌడర్ & లిక్విడ్ పెయింటింగ్, CMM సామర్థ్యాలతో పూర్తి QA , అసెంబ్లీ, ప్యాకేజింగ్ & డెలివరీ.

ITAF16949 ధృవీకరించబడింది. అదనపు కాస్టింగ్ సేవ చేర్చండి ఇన్వెస్ట్ కాస్టింగ్,ఇసుక తారాగణం,గ్రావిటీ కాస్టింగ్, లాస్ట్ ఫోమ్ కాస్టింగ్,సెంట్రిఫ్యూగల్ కాస్టింగ్,వాక్యూమ్ కాస్టింగ్,శాశ్వత అచ్చు కాస్టింగ్,. సామర్థ్యాలలో EDI, ఇంజనీరింగ్ సహాయం, సాలిడ్ మోడలింగ్ మరియు సెకండరీ ప్రాసెసింగ్ ఉన్నాయి.

కాస్టింగ్ పరిశ్రమలు పార్ట్స్ కేస్ స్టడీస్: కార్లు, బైకులు, విమానం, సంగీత వాయిద్యాలు, వాటర్‌క్రాఫ్ట్, ఆప్టికల్ పరికరాలు, సెన్సార్లు, మోడల్స్, ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు, ఎన్‌క్లోజర్స్, క్లాక్స్, మెషినరీ, ఇంజన్లు, ఫర్నిచర్, ఆభరణాలు, జిగ్స్, టెలికాం, లైటింగ్, వైద్య పరికరాలు, ఫోటోగ్రాఫిక్ పరికరాలు, రోబోట్లు, శిల్పాలు, సౌండ్ పరికరాలు, క్రీడా పరికరాలు, సాధనం, బొమ్మలు మరియు మరిన్ని. 

తదుపరి చేయడానికి మేము మీకు ఏమి సహాయపడతాము?

For హోమ్ పేజీకి వెళ్ళండి డై కాస్టింగ్ చైనా

By మింగే డై కాస్టింగ్ తయారీదారు | వర్గాలు: ఉపయోగకరమైన వ్యాసాలు |మెటీరియల్ టాగ్లు: అల్యూమినియం కాస్టింగ్, జింక్ కాస్టింగ్, మెగ్నీషియం కాస్టింగ్, టైటానియం కాస్టింగ్, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ కాస్టింగ్, ఇత్తడి కాస్టింగ్,కాంస్య కాస్టింగ్,వీడియో ప్రసారం,కంపెనీ చరిత్ర,అల్యూమినియం డై కాస్టింగ్ | వ్యాఖ్యలు ఆఫ్